我司的PTFE波紋管經(jīng)過工藝技術(shù)后性能更優(yōu)，幾乎所有物質(zhì)都不與特氟龍涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。特氟龍涂膜具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性。短時間可到300℃，一般在240℃-260℃之間可連續(xù)使用，具有顯著的熱穩(wěn)定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。特氟龍涂膜有較低的摩擦系數(shù)。負載滑動時摩擦系數(shù)產(chǎn)生變化，但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。特氟龍涂膜表面不沾水和油質(zhì)，生產(chǎn)操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可。停機時間短，節(jié)省工時并能提高工作效率。在高負載下，具有優(yōu)良的性能。在的負載下，具備損和不粘附的雙重優(yōu)點。特氟龍幾乎不受藥品侵蝕，可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。
我公司致力于PTFE波紋管等塑料制品的研制和生產(chǎn)，積進取，勇于開拓創(chuàng)新，敢于學習同行良好設(shè)計經(jīng)驗，已經(jīng)獲得廣大同行和客戶的一致好評，并將繼續(xù)為客戶提供更加的產(chǎn)品和服務，相信我們公司生產(chǎn)的PTFE波紋管會是您滿意的選擇，公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現(xiàn)采用PTFE波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內(nèi)時一項新技術(shù)，PTFE波紋管涵以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。實踐證明，用鋼PTFE波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、意義等方面都有其不可比擬的性，且用PTFE波紋管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的度與性，避免道路中涵洞的錯臺跳車現(xiàn)形，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。